Standheizung im Camper einbauen

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Eines der kompliziertesten Themen beim Camper Ausbau ist die Standheizung. Zumindest denken viele, die zum ersten Mal einen Kastenwagen ausbauen, dass es kaum möglich ist diesen Schritt ohne weitere Hilfe zu bewältigen.

Wenn du ebenfalls eine Standheizung im Camper einbauen möchtest, dann findest du in diesem Blogbeitrag alle Informationen, wie du in wenigen Schritten deine Diesel Heizung selbst einbaust.

Wenn du erst einmal ein wenig Vanlife-Luft schnuppern möchtest, bevor du dir ein Fahrzeug kaufst und direkt mit dem Ausbau beginnst, haben wir hier ein paar nützliche Links für dich zusammengestellt.

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Bislang findest du schon einige Beiträge zum Schritt-für-Schritt Ausbau auf unserem Blog. Unter anderen erfährst du hier, was du bei der Isolierung deines Campers beachten solltest und worauf es bei der Bodenplatte und dem Bodenbelag ankommt.

Benötigst du eine Standheizung im Camper?

Ob du eine Standheizung im Camper nachrüsten solltest, hängt ganz von deinem Reiseverhalten und den individuellen Bedürfnissen ab. Wenn du nur ein oder zwei Mal deinen Jahresurlaub im Camper verbringst und dabei auch hauptsächlich wärmere Länder bereist, dann kannst du dir die Kosten für eine Standheizung im Camper sparen.

Wenn es dich aber auch in kältere Regionen zieht oder du sogar Vollzeit im Camper leben möchtest, dann empfehlen wir dir definitiv das Geld für eine anständige Diesel Standzeizung zu investieren. Außerdem solltest du beachten, dass einige moderne Fahrzeuge bereits Standheizungen verbaut haben.

Hierüber solltest du dich vor dem Kauf deines Fahrzeugs auf jeden Fall informieren. Denn der Preis für eine gute Diesel Standheizung liegt zwischen 500 und 2.000 Euro. Hierbei ist auch die Heizleistung und die Größe deines Fahrzeugs ein wichtiges Thema.

Finde die richtige Standheizung für deinen Camper

Auch bei einem Campervan gibt es ganz unterschiedliche Möglichkeit, wie du den Innenraum heizen kannst. Hierbei hast du verschiedene Alternativen, für welche Heizung du dich am Ende entscheidest. Ob Diesel, Gas, Strom oder Holz, bei der Suche nach der richtigen Heizung gibt es ein paar Dinge zu beachten. Denn jede Art der Heizung hat verschiedene Vorteile und Nachteile.

Hier erfährst du nun, was die unterschiedlichen Heiztypen ausmacht, warum wir dir eine Diesel Standheizung empfehlen und welchen Vorteil du mit einer Dieselstandheizung in deinem Fahrzeug hast. Darüber hinaus erklären wir dir, welche Produkte sich weniger gut für den Einbau im Camper eignen.

Camper Heizung mit Diesel

Die meisten Selbstausbauer betreiben ihre Standheizung mit Diesel. Das macht in den meisten Fällen aber nur dann Sinn, wenn auch dein Fahrzeug mit Diesel fährt. Die Installation einer Dieselheizung klingt zwar im ersten Moment schwierig, ist aber gar nicht so zeitaufwendig, wie du es zu Beginn vielleicht erwartest. Zudem gibt es für verschiedene Modelle, wie beispielsweise den Peugeot Boxer oder den Ford Transit gleich komplette Sets für den Einbau.

Auch die Wartung ist einfach. Einmal im Monat solltest du zumindest deine Dieselstandheizung freibrennen. So lagert sich kein Ruß ab und die Heizung funktioniert auch nach langer Zeit noch einwandfrei. Ein weiterer wichtiger Punkt ist, dass Heizungen mit Dieselkraftstoff sehr sicher sind. Du musst dir beispielsweise keine Sorgen machen, ob Gas ausströmt oder irgendetwas mit der Stromversorgung schief läuft.

Zudem steuerst du deine Heizung mit einem einfachen Bedienpanel. Das beliebteste Panel hierzu ist das Modell PU 5 von Autoterm. Ebenfalls vorteilhaft ist, dass die Standheizung kaum Energie verbraucht und auch der Verbrauch vom Diesel nicht groß ist. Das ist zumindest bei hochwertigen Produkten, wie der Planar Air 2D/Autoterm der Fall.

Der letzte Grund, weshalb wir uns ganz bewusst für eine Heizung mit Diesel entschieden haben, liegt darin, dass der Einbau extrem platzsparend ist. Du benötigst kein großes Gerät, sonder kannst das Gehäuse ganz einfach im Boden einbauen und verkleiden. Die Warmluftverteilung erfolgt dann über die mitgelieferten Schläuche, die du so verlegen kannst, wie es bei der Planung deines Campers am besten passt.

Camper Heizung mit Gas

Eine Alternative zur Dieselstandheizung ist eine Standheizung mit Gas. Natürlich kannst du dich auch für diese Variante entscheiden, wir selbst sind aber keine großen Fans davon. Einer der größten Vorteile einer Standheizung mit Gas ist die Leistung. In der Regel genießt du einen hohen Komfort im Inneren deines Campers, da die Standheizung ihren Zweck, das Heizen, absolut erfüllt.

Mit Gas lauern aber einige Probleme. Zunächst einmal der Platz. Standheizungen, die mit Gas betrieben werden, benötigen mehr Platz als die Dieselstandheizung. Nicht nur das Gehäuse ist größer, zusätzlich benötigst du auch eine Gasflasche oder Gaskartusche, die du verstauen musst. So verliert du mindestens doppelt so viel Platz wie bei einer Dieselheizung.

Hinzukommt der Aspekt der Sicherheit. Gas genießt nicht den besten Ruf, wenn es um die Sicherheit geht. Auch du solltest dir daher Gedanken machen, ob du ruhig schlafen kannst, während deine Heizung mit Gas die gesamte Nacht durchläuft. Zu guter Letzt bleibt der Fakt, dass du, sobald die Gasflasche leer ist, diese auffüllen musst. Das Problem hast du bei der Dieselheizung nicht, da sie direkt aus dem Dieseltank gespeist wird.

Camper Heizung mit Strom

Eine weitere Option für das Heizen deines Campers ist eine Heizung mit Strom. Vorab solltest du aber wissen, dass diese Möglichkeit nur Sinn macht, wenn dir ausreichend Energie zur Verfügung steht. Denn eine Heizung, die du mit Strom betreibst, benötigt viel Energie.

Aus diesem Grund macht es fast nur Sinn, wenn du bei Kälte oft auf einem offiziellen Campingplatz stehst und den Landstrom anschließt. Stehst du lieber frei und ohne Stromanschluss zieht die Heizung schnell deine Batterie leer. Alleine das ist für uns ein Grund, warum wir uns dagegen entschieden haben eine Heizung mit Stromenergie zu installieren.

Sollte eine Standheizung mit Stromenergie dennoch für dich in Frage kommen, findest du unsere Empfehlung in der Verlinkung. Damit du die Heizung im Camper betreiben kannst, benötigst du allerdings einen 2000 W Spannungswandler*. Damit wird der Strom auf 230V umgewandelt, damit du die Heizung ganz einfach an einer Steckdose im Campervan anschließen kannst.

Camper Heizung mit Holz

Eine besonders charmante Lösung, um die Temperaturen im Inneren deines Campers hochzufahren ist eine Heizung mit Holz. Mittlerweile gibt es einige kleine Holzöfen auf dem Markt, mit denen du dein Fahrzeug heizen kannst. Hierzu benötigst du im ersten Schritt einen geeigneten Platz, um den Ofen anzuschließen.

Anschließend benötigst du eine Dachdurchführung, damit sich die Karosserie nicht durch die abgeleiteten Luftströme aufheizt. Natürlich solltest du aber hierbei auch bedenken, dass du ausreichend Feuerungsmaterial benötigst. In der Regel ist Platz ein wertvolles Gut im Camper, sodass es wenig Sinn macht hunderte Holzscheite zu transportieren. Das raubt nicht nur den Platz, sondern sorgt auch für ein deutlich höheres Gewicht.

Wer es gerne gemütlich mag, ausreichend Platz hat und eine ganz besondere Heizung im Van installieren möchte, der ist mit einem Holzofen natürlich gut beraten. Zudem ist die Heizleistung nahezu unschlagbar.

Wenn du dir nun die Frage stellst, ob der Einbau genehmigt werden muss, dann können wir dir hierauf keine hundertprozentig korrekte Antwort geben. Häufig schieben sich TÜV und Schornsteinfeger hier die Verantwortung gegenseitig zu, sodass sich am Ende keiner verantwortlich fühlt.

Diesel Standheizungen für den Camper

Jetzt wo du weißt, dass wir dir immer eine Diesel Standheizung im Camper empfehlen würden, gehen wir kurz darauf ein, welche Modelle und Produkte es auf dem Markt gibt. Bei deiner Suche im Internet stellst du schnell fest, dass die Preise stark variieren und es große Unterschiede bei der Leistung gibt.

Genau aus diesem Grund stellen wir dir hier unsere zwei Favoriten etwas genauer vor. Denn auf dem Markt befinden sich mittlerweile zahlreiche Billigmodelle aus China, die nicht nur eine schlechte Qualität besitzen, sondern mitunter auch gefährlich werden können.

Normalerweise unterscheideset du bei der Diesel Standheizung im Camper zwischen einer Heizung mit 2kw Leistung und einem Modell mit 4kw Leistung. Jenachdem, wie gut dein Van gedämmt ist, wie groß er ist und ob du auch im Winter verreist, lohnt ich das eine oder das andere Modell eher. Natürlich gibt es hier auch große Unterschiede im Preis, weshalb du dir bei der Auswahl ein paar Gedanken machen solltest.

Autoterm Air 2D / Planar 2D Standheizung

Die Autoterm/Planar 2D von Tigerexped ist das beliebteste Modell auf dem Markt. Auch wir haben uns für den Einbau der Autoterm-Standheizung entschieden. Und das aus mehreren Gründen. Die Luftstandheizung besitzt eine Heizleistung von 2kw, was für ein Auto wie den Ford Transit, Opel Movano, Fiat Ducato oder Peugeot Boxer vollkommen ausreichend ist.

Das gilt zumindest dann, wenn du eines der Standardmodelle wählst (nicht länger oder höher als H3). Im Winter sorgt die Heizung, die meist am Boden befestigt wird, dank ihrer Warmluftverteilung für ausreichend warme Temperaturen. Darüber hinaus ist die Installation der Autoterm/Planar 2D einfach und der Verbrauch aus dem Dieseltank niedrig.

Autoterm Air 4D / Planar 4D Standheizung

Das Autoterm-Modell für größere Fahrzeuge überzeugt mit einer Leistung vom 4kw. Die Autoterm/Planar 4D, bekommst du bei Tigerexped ebenfalls im Set und mit einer ausführlichen Einbauanleitung. Bei Fragen zum Einbau kannst du auch Kontakt über die Homepage aufnehmen und bekommst Hilfe von den Servicemitarbeitern.

Diese Standheizung empfehlen wir dir vor allem auf langen Reisen, auf denen du immer mal wieder auch im Winter unterwegs bist. Zudem eignet sich die Variante mit 4kw besonders für größere Fahrzeuge. Unser Auto ist mit H2L2 daher eher ungeeignet, da eine Heizleistung von 2kw völlig ausreicht.

Einkaufsliste: Standheizung im Camper nachrüsten

Bevor du gleich erfährst, wie du in 10 einfachen Schritte ein Dachfenster einbauen kannst, geben wir dir einen Überblick welche Materialien und Hilfsmittel für einen reibungslosen Ablauf benötigst.

Dank der Sets kannst du die Luftstandheizung sowohl nachrüsten als auch neu einbauen. Beim Einbau liegt dem Set meistens eine ausführliche Anleitung bei. Ein bisschen Werkzeug für die einzelnen Ausbauschritte solltest du aber ebenfalls bereithalten. Hier findest du aber nun zunächst einmal eine Einkaufsliste, wenn du eine Diesel Standheizung im Camper nachrüsten oder einbauen möchtest.

Planar 2D von Tigerexped* (Autoterm Air)
Einbauflansch*
Sikaflex 521*

Ein großer Vorteil der Planar 2D/Autoterm, die wir dir hier empfehlen: sie besitzt ein E-Prüfzeichen und darf daher ohne Fachbetrieb ganz alleine von dir eingebaut werden.

Wenn du noch weiteren Camping-Bedarf oder Outdoor-Ausrüstung benötigst, dann wirf einen Blick auf die Homepage von Globetrotter oder Bergfreunde*. Hier findest du alles, was dein Abenteurer-Herz begehrt. Von Utensilien für dein Wohnmobil bis hin zu hochwertiger Outdoor-Kleidung und einem großen Sortiment für die perfekte Ausrüstung ist alles mit dabei.

Alle Beiträge zum Camperausbau

Wenn dich auch andere Themen rund um den Camperausbau interessieren, dann findest du hier all unsere Beiträge, in denen wir dir detailliert jeden einzelnen Ausbauschritt erklären.

>> Camperausbau

10 Schritte: Camper Standheizung selber einbauen

Wenn du eine Diesel Standheizung nachrüsten oder einbauen möchtest, dann findest du hier alle Informationen. In 10 Schritten verraten wir dir, wie du deine Standheizung ganz einbaust und welches Werkzeug du für den Einbau benötigst. Außerdem erfährst du, was du bei der Installation beachten solltest und wieso ein Test vor jedem Urlaub so wichtig ist.

Vorab: wir haben uns für das Modell Autoterm/Planar 2D von Tigerexped* entschieden. Der Hersteller genießt auf dem Markt einen hervorragenden Ruf und bietet einen schnellen Support bei Fragen zum Einbau. So benötigst du im besten Fall keine Werkstatt und sparst dir jede Menge Kosten.

Hinweis: unsere folgende Beschreibung dient als grobe Einbauanleitung. Beachte beim Einbau jederzeit die Anweisungen auf der mitgelieferten Einbauanleitung. Vor allem die Grafiken und Bilder geben Aufschluss, wie der detaillierte Anschluss erfolgt. Zudem solltest du alle Schläuche und Verbindungen ordentlich mit Schlauchschellen und dem weiteren mitgelieferten Zubehör befestigen.

1. Camper Standheizung: schneide ein Loch in den Boden

Bevor deine Reise startet, beginnst du nun mit dem Einbau deiner Standheizung im Auto. Der Ablauf ist ähnlich, wenn du dein Fahrzeug bereits ausgebaut hast und die Standheizung nun nachrüsten möchtest. Ganz zu Beginn suchst du dir eine geeignete Stelle am Boden. Dort wird die Luftstandheizung später installiert und angeschlossen. Achte hierbei unbedingt darauf, dass unter dem Auto an dieser Stelle keine tragenden Holme verlaufen, in die du reinschneiden müsstest.

Sobald du einen geeigneten Platz gefunden hast, schneidest du ein Loch in den Boden. Hierzu nutzt du die Form und Maße vom Einbauflansch, den wir dir in unserer Einkaufliste verlinkt haben. Um das Loch in den Boden zu schneiden bohrst du mit einem großen Metallbohrer* ein großes Loch vor und schneidest das Stück anschließend mit einer Stichsäge* aus.

2. Camper Standheizung: baue den Einbauflansch ein und diche ihn ab

Nun setzt du den Einbauflansch*in das Loch. Wenn alles passt, dann befestigst du den Flansch mit den Schrauben an deiner Bodenplatte und dichtest ihn ordentlich mit Sikaflex* von unter dem Auto ab. So verhinderst du, dass Feuchtigkeit ins Auto gelangt und sich Roststellen an den Kanten vom Ausschnitt bilden.

3. Camper Standheizung: setze das Gehäuse auf den Einbauflansch

Im dritten Schritt benötigst du dann auch schon deine Planar 2D von Tigerexped*. Das Gehäuse setzt du nun wie in der Anleitung beschrieben auf den Flansch. Ansonsten ist hier nichts weiter zu tun.

4. Camper Standheizung: verlege die Warmluftrohre im Innenraum

Jetzt wird es etwas komplizierter. Aber, keine Sorge, ganz so wild ist auch der Rest des Einbaus nicht. Jetzt kümmerst du dich erst einmal um die Warmluftverteilung im Innenraum. Im ersten Schritt schließt du nun den mitgelieferten gelben Aluminiumschlauch an der dafür vorgesehenen Öffnung am Gehäuse an.

Je nach Wunsch kannst du auch das Y-Stück nutzen, wenn die Luft in zwei verschiedene Bereiche deines Campers geleitet werden soll. Hierzu kannst du den Schlauch teilen und durchschneiden, entsprechend anschließen und im Innenraum nach Wunsch verlegen. Wir nutzen nur einen Schlauch und sind mit der Temperatur vollkommen zufrieden. Die warme Luft strömt bei uns unter dem Tisch in den Wohnraum in den Wohnraum und erwärmt diesen in wenigen Minuten.

5. Camper Standheizung: Frischluftrohr anschließen

Weiter geht es mit der Zufuhr für die Frischluft. Durch das Frischluftrohr gelangt später die Luft in das Gehäuse und wird hier erwärmt. und schließlich in den Camper geleitet. Wichtig ist hierbei vor allem, dass du das Rohr für die Luft so anschließt, dass es nach vorne, also zur Schnaue deines Autos zeigt.

Denn wenn du während der Fahrt die Standheizung betreibst, was möglich ist, dann saugt das Rohr auch wirklich frische Luft an. Wenn du das Rohr für die frische Luft jedoch mit der Öffnung nach hinten anschließen würdest, dann würde es die dreckige Luft der Abgase ansaugen, die während der Fahrt durch den Auspuff auströmen.

6. Camper Standheizung: Abgasrohr anschließen

Im nächsten Schritt kümmerst du dich um das Abgasrohr. Dieses schließt du nun in Richtung des Auspuffs, also nach hinten zeigend, an. Der Grund hierfür ist der selbe wie beim Frischluftrohr. Die Abgase der Heizung sollen während der Fahrt in die Richtung ausströmen, wie es auch die Abgase von deinem normalen Auspuff tun.

Tipp: schließe daher immer das Frischluftrohr (nach vorne zeigend) und das Abgasrohr (nach hinten zeigend) in entgegengesetzter Richtung an.

Und so baust du das Abgasrohr zusammen. Zunächst schließt du das wärmeisolierte Stück unter dem Flansch am dafür vorgesehnen Anschluss an. Nun befestigst du den kleinen Auspuff daran. Am anderen Ende des Auspuffs schließt du nun das nicht isolierte Rohrstück für die Abgase an und befestigt zuletzt noch die Abgaskappe.

7. Camper Standheizung: kümmere dich um die Dieselversorgung

Etwas komplizierter als alle weiteren Schritte beim Nachrüsten der Standheizung ist das Anschließen der Dieselversorgung. Wenn du dir ganz unsicher bist, dann lasse diesen Arbeitsschritt von einer Werkstatt durchführen. Hier erfährst du nun, wie wir vorgegangen sind.

Unter dem Einbauflansch siehst du nun einen dritten Anschluss für einen schmalen Schlauch. Dieser Anschluss ist für den Dieselschlauch gedacht. Da der Dieselschlauch eine Pumpe benötigt, um den Kraftstoff aus dem Tank durch die Leitung zu pumpen, musst die mitgelieferte Pumpe als Zwischenstück anschließen.

Danach folgt ein weiteres Stück Schlauch bis zum Tank. Hier schließt du am Ende den Tankentnehmer an, der in den Tank eingesetzt wird und von hier den Kraftstoff entnimmt.

Gehe hierbei folgendermaßen vor:

Dieselschlauch am Einbauflansch anschließen
den Schlauch kürzen und die Dieselpumpe als Zwischenstück anschließen
direkt am der Pumpe schließt du nun noch den Dieselfilter an (weißes Plastikteil)
daran befestigst du anschließend wieder den restlichen Dieselschlauch
da die Pumpe mit Strom läuft bohrst du ein kleines Loch in den Boden neben den Flansch
schließe das Kabel an der Pumpe an und verlege es in den Innenraum
schließe den Tankentnehmer am Schlauch an und setze ihn in den Dieseltank ein

Hinweis: für den letzten Schritt haben wir eine Werkstatt beauftragt, da der Dieseltank komplett abgelassen werden muss, um den Tankentnehmer einzusetzen.

8. Camper Standheizung: schließe die Standheizung am Strom an

Damit deine Planar 2D/Autoterm für eine angenehme Temperatur sorgt, musst die Standheizung noch am Stromkreislauf anschließen. Das ist allerdings weniger schwierig als es sich anhört. Denn alle Kabel werden so geliefert, dass du sie nicht vertauschen kannst. Stecke die Kabel einfach in die vorgsehenen Öffnungen und verlege sie bis zur Batterie. Wenn alles fertig ist schließt du die Kabel auch an der Batterie an und bist nun fast fertig.

9. Camper Standheizung: schließe das Bedienpanel an

Bevor du deinen Probelauf startest, kümmerst du dich zum Schluss noch um das Bedienpanel. Das beliebteste Panel ist das Modell PU 5. Das Panel schließt du ganz normal am Stromkreislauf an und befestigst es irgendwo, wo du gut rankommst.

Wenn es verkleidet ist, steht deinen Reisen mit dem Campervan im Winter nichts mehr im Wege. Über das Bedienpanel PU 5 kannst du die Temperatur regulieren, die Leistung für das Heizen und die Zeit einstellen, wie lange die Standheizung anbleiben soll.

10. Camper Standheizung: Starte einen Probelauf

Nun bist du fertig. Starte einen Probelauf, damit du auf deinen Reisen nicht plötzlich überrascht wirst. Denn ganz zu Beginn treten oft noch Fehlermeldungen auf, bis die Heizung richtig läuft. Lass dich auch von dem Klackern bei den ersten Anläufen nicht beirren.

Das Geräusch entsteht, wenn die Dieselpumpe den Kraftstoff erstmalig ansaugt. Gerade am Anfang befindet sich noch jede Menge Luft im Dieselschlauch. Nach einigen Versuchen sollte die Standheizung dann aber reibungslos laufen.

Bei allen Heizungen die mit Diesel laufen ist es wichtig, dass du sie regelmäßig freibrennst. Das gilt auch in den Sommermonaten, wenn du gar nicht zwingend heizen musst. Das freibrennen ist eine Art Wartung und sorgt dafür, dass sich kein Ruß festsetzt.

Darüber hinaus vermindert das regelmäßige Freibrennen auch die Feuchtigkeit im Innenraum. Alleine das ist schon gold wert, da du natürlich nicht möchtest, dass sich Feuchtigkeit und Kondenswasser sammeln und hierdurch Rost entsteht.

Bücher für den Camper Ausbau

Wenn du noch ein bisschen Inspiration für deinen Camper oder den Einbau deiner Diesel Standheizung im Wohnmobil suchst, dann empfehlen wir dir eines der folgenden Bücher. Darin erfährst du ebenfalls in unterschiedlichen Kapiteln, worauf du beim Kastenwagen Ausbau achten solltest und welche Fehler du so vermeiden kannst.

Der Traum vom eigenen Camper

Wenn du schon lange den Traum hast dir einen alten VW Bus zu kaufen und selbst auszubauen, dann ist dieses Buch perfekt für dich geeignet. Hier erfährst du nicht nur, warum eine Diesel Standheizung im Camper sinnvoll ist, sondern auch, worauf du bei den anderen Schritten achten solltest. Erfahre beispielsweise, welches Material sich für das Isolieren eignet oder mit welchen Kosten du insgesamt rechnen solltest.

Der Weg zum eigenen Camper

In diesem Buch nimmt dich der Autor vom Anfang bis zum Ende an die Hand und erklärt dir jeden der einzelnen Ausbauschritte im Detail. Darüber hinaus findest du mit dem Buch heraus, welches Fahrzeug sich als Basis für deinen Van eignet, worauf es beim Anschluss von Wasser ankommt und welche Dieselheizung für deinen Campervan sinnvoll ist. So sammelst du erste Erfahrung für deinen Camperausbau.

Camper Ausbau - Handbuch für den Selbstausbau

Noch sehr neu und daher besonders empfehlenswert ist dieses Buch für den Selbstausbau. Darin bekommst du perfekte Erklärungen, um auch schwierige Ausbauschritte wie die Elektronik, das Wasser oder die Diesel Standheizung selbst durchzuführen. Bevor du loslegst beschäftigst du dich aber erst einmal ausgiebig mit der Planung, damit später bei der Umsetzung alles etwas schneller gelingt.

Top-Fragen zur Standheizung im Camper

Wie funktioniert eine Standheizung im Camper?

Eine Standheizung im Camper funktioniert, in dem sie von außen Luft ansaugt und diese durch das Gehäuse erwärmt. Als Kraftstoff dient hierbei Diesel, der aus dem Tank deines Fahrzeugs angesaugt wird.

Kann ich die Standheizung auch bei der Fahrt laufen lassen?

Generell kannst du die Standheizung im Camper auch während der Fahrt laufen lassen. Das empfehlen wir dir aber nur in Notfällen, da die Gefahr besteht, dass Abgase vom Fahrzeug angesaugt
werden und so in den Innenraum gelangen.

Ist eine Standheizung sinvoll?

Ob eine Standheizung sinnvoll für dein Fahrzeug ist, hängt davon ab, wie oft du mit dem Camper im Jahr verreist und vor allem wohin. Wenn du auch Länder bereisen möchtest, in denen niedrige Temperaturen herrschen ist eine Diesel Standheizung sinnvoll.

Wie viel kostet der Einbau einer Standheizung?

Wie viel der Einbau einer Standheizung im Camper kostet, hängt von dem Produkt ab, für das du dich entscheidest. Zwischen 500 und 1.500 Euro solltest du aber für eine gute Standheizung einplanen.

Kann man ein Standheizung selbst einbauen?

Wenn die Standheizung eine sogenannte E-Kennzeichnung besitzt, kannst du die Nachrüstung oder den neuen Einbau ohne Probleme selbst vornehmen.

Welche Diesel Standheizung für Camper?

Als Standheizung im Camper empfehlen wir dir die Autoterm Air 2D, da sie einen hervorragenden Ruf bei Vanlifern genießt und auch uns selbst überzeugt hat.

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